Elegance ou robustesse avec le cube stereo one55 c 62 vous n avez pas a choisir les lignes elegantes de son cadre beneficiant du processus de construction advanced twin mold c 62 sont ce que vous remarquerez en premier mais comme toujours le diable se trouve dans les details son jeu de direction ajustable integre permet de choisir differents angles de tube de direction vous pouvez ainsi ajuster vos performances en fonction de vos preferences la coque du boitier de pedalier filete est robuste et pratique et se combine avec un support de fixation pour guide de chaine iscg 05 il dispose d un compartiment de rangement integre au tube diagonal avec suffisamment de place pour un multi outil et bien d autres choses par exemple avec son debattement de 155 mm a l arriere et celui de 160 mm a l avant il n existe tout simplement pas de meilleur moyen de se lancer sur les chemins de montagne et d etre le premier a en atteindre le sommet reajustez vos attentes en matiere de vtt avec le cube stereo one55 c 62 tm 29 les changements rapides precis et extremement fiables de sa transmission sram x01 eagle axs ne sont qu un debut pour completer la precision de pilotage et la cinematique offertes par le cadre en carbone c 62 les ingenieurs de la marque ont selectionne une fourche rockshox lyrik ultimate et un amortisseur super deluxe ultimate pour leur aptitude a absorber les irregularites des chemins de montagne grace a leur debattement de suspension controlable et ont ajoute un combo cintre potence en carbone il est equipe d une tige de selle telescopique sdg tellis de pneus maxxis assegai et minion dhr ii incroyablement adherents et de freins a disque hydrauliques magura mt7 aussi puissants que resistants pour vous garantir un controle de tous les instants ce package complet vous permet de maintenir le caoutchouc la ou il doit etre a savoir au sol les produit le stereo one55 porte l art de l enduro a un niveau encore inegale il n y a pas meilleur moyen d affronter avec brio les sentiers de montagne escarpes jeu de direction ajustable pour peaufiner l angle de direction cadre en carbone advanced twin mold c 62 avec un debattement de 155 mm transmission sram x01 eagle axs 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques magura mt7 203 180 mm details cadre carbone c 62 monocoque advanced twin mold technology iscg05 boost 148 udh 155 mm travel width tire maximum 64 mm fourche rockshox lyrik ultimate rc2 tapered boost 15x110 mm 160 mm travel amortisseur rockshox super deluxe ultimate debonair 205x60 mm low speed compression rebound adjust lockout entretoises d amortisseur 54 mm trunnion mount haut 22x8 mm bas manette de derailleur sram eagle axs controller 1x12 vitesses derailleur arriere sram x01 eagle axs 12 vitesses cassette sram xg 1295 eagle 10 52 dents chaine sram pc xo1 eagle pedalier sram x01 eagle carbon boost 32 dents freins magura mt7 hydr disc brake 203 180 roues newmen evolution sl a 30 28 28 spokes boost 15x110 12x148 mm tubeless ready pneus avant maxxis assegai maxxgrip exo tubeless ready 29x2 5 wt arriere maxxis minion dhr ii maxxterra exo tubeless ready 29x2 4 wt guidon cube stereo carbon cockpit system poignees sdg thrice potence cube stereo carbon cockpit system jeu de direction acros azf 675 icr integrated cable routing top zero stack 1 1 2 zs 56 mm bottom zero stack 1 1 2 zs 56 mm fiber inserts for angle adjustment selle sdg bel air v3 lux alloy tige de selle sdg tellis handlebar lever internal cable routing 30 9 mm accessoires acid downtube storage bag husk24 multi tool poids 13 6 kg poids maximum 115 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris olive n chrome reference 655300 geometries taille de cadre s m l xl taille de roues pouces 29 29 29 29 tube de selle mm 370 405 420 470 tube superieur mm 565 567 591 592 619 621 650 652 longueur base mm 438 438 438 438 douille de direction mm 100 103 113 133 angle de direction 64 2 64 8 64 2 64 8 64 2 64 8 64 2 64 8 angle tube de selle 76 7 76 5 76 7 76 5 76 7 76 5 76 7 76 5 empattement mm 1196 1188 1222 1215 1252 1244 1285 1277 stack mm 623 625 625 627 634 636 652 654